主航道桥合龙施工工序复杂(za)、施(shi)工(gong)难(nan)度(du)大(da)、精(jing)度要求高(gao)。想要高质(zhi)量“缝合(he)”，把(ba)合龙精度(du)控(kong)制在(zai)毫米级别(bie)，需要(yao)练就(jiu)“绣花(hua)”功夫。建设团队利用主梁纵(zong)移调整合(he)龙口(kou)间距，通过调(diao)整索力(li)消(xiao)除(chu)合龙口(kou)高差(cha)，配合桥面临时荷载移动等方法，使合龙口两侧钢(gang)桁梁高程、转角保(bao)持一致，最终(zhong)实现合龙(long)口连接栓孔的(de)高精度对位，最大(da)的(de)偏差仅2毫米。