大桥(qiao)跨度(du)大，受温度、风场、临时荷载(zai)布置等影响(xiang)严重，线(xian)形波动(dong)大，建设团队创新采用(yong)了基于串联(lian)相机组网的实时(shi)线形(xing)测(ce)量(liang)方法，每隔140米布置(zhi)一组工(gong)业相机(ji)，通(tong)过机(ji)器(qi)视觉算(suan)法，开展多点同步(bu)测量，掌握线形实时动态；在合龙口(kou)设置(zhi)激(ji)光(guang)测距仪和倾角(jiao)仪，布(bu)置各项(xiang)监(jian)控传感器500余套；针对性地开(kai)发了合龙(long)施(shi)工智(zhi)能监控平台(tai)，实时感知合龙口(kou)状态(tai)，为合龙(long)调控措施(shi)提(ti)供依据。现场监测结果表(biao)明(ming)，桥梁整体线(xian)型(xing)可控，实测绝(jue)对高程与理论值(zhi)偏差最大为5厘(li)米，远优于规范要求，整体线型匀顺(shun)，满足公(gong)路和铁(tie)路运行要求。