大(da)桥跨(kua)度大，受温度、风(feng)场、临时(shi)荷载布置等影(ying)响(xiang)严重，线形波动(dong)大，建(jian)设(she)团(tuan)队创(chuang)新(xin)采用(yong)了基于串(chuan)联相机组网的实(shi)时(shi)线形测量(liang)方法，每隔140米布置一组(zu)工业相机，通(tong)过机器视觉(jiao)算法，开展(zhan)多点同步测(ce)量，掌握线形实时动(dong)态；在合龙口设(she)置激(ji)光测(ce)距仪和倾(qing)角仪，布置(zhi)各项监控传感器(qi)500余套；针对性地(di)开发(fa)了合(he)龙施工(gong)智(zhi)能监控平台(tai)，实(shi)时感知合(he)龙口状态(tai)，为(wei)合龙调控措(cuo)施提供依据。现(xian)场监测结果(guo)表明，桥梁整体线型可控，实测(ce)绝(jue)对高程与理论值偏(pian)差最大为5厘米，远优于规范要求，整体线(xian)型匀顺，满足公路(lu)和(he)铁路运(yun)行(hang)要(yao)求。