大桥跨(kua)度(du)大(da)，受(shou)温度、风(feng)场、临(lin)时荷(he)载布置等影(ying)响严重，线形波动大，建设团队创新采用了基于串联相机组网的实时线(xian)形测量(liang)方法，每隔140米布(bu)置一(yi)组工业相(xiang)机，通过(guo)机(ji)器视(shi)觉(jiao)算法(fa)，开展(zhan)多点同步(bu)测量，掌握线(xian)形实时动态；在合(he)龙口(kou)设置(zhi)激光测距仪和倾(qing)角(jiao)仪(yi)，布置(zhi)各项(xiang)监控传感器500余套(tao)；针对性(xing)地(di)开(kai)发了合龙施工(gong)智能监控平台，实时感知(zhi)合龙口(kou)状态，为合龙调控措施提供依(yi)据。现(xian)场监(jian)测结果(guo)表(biao)明(ming)，桥梁(liang)整体线型(xing)可(ke)控，实测绝对高(gao)程与理论值(zhi)偏差最大为5厘米，远(yuan)优(you)于规范要求，整体线型(xing)匀顺，满足公(gong)路和(he)铁路运行(hang)要求。