主航(hang)道桥合龙(long)施工工序复(fu)杂(za)、施工难度(du)大、精(jing)度(du)要求高。想要高质量“缝合”，把(ba)合龙精(jing)度控制在毫米(mi)级(ji)别，需要练就(jiu)“绣花”功(gong)夫。建(jian)设团队利(li)用主梁纵(zong)移调整(zheng)合龙口间距，通(tong)过调(diao)整索(suo)力(li)消除合龙(long)口(kou)高差，配(pei)合桥面(mian)临时荷(he)载移动等方法(fa)，使合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致(zhi)，最终实(shi)现(xian)合龙口(kou)连接栓孔的(de)高精度(du)对位，最大的偏差仅2毫米(mi)。