大桥跨度大，受温(wen)度、风(feng)场、临时荷(he)载布置等影响严(yan)重，线形波(bo)动大(da)，建设(she)团队(dui)创新采(cai)用了(le)基于串联(lian)相(xiang)机(ji)组网(wang)的(de)实时线形(xing)测量方法(fa)，每隔140米布置一组工业相机(ji)，通过机器视觉(jiao)算法，开展多点同步测量(liang)，掌握线形实时动态(tai)；在(zai)合龙口设置激光(guang)测距仪和倾角仪(yi)，布置各项(xiang)监控传感器500余套；针对性地开发了合龙施(shi)工智(zhi)能(neng)监(jian)控(kong)平台，实时感(gan)知(zhi)合龙(long)口(kou)状(zhuang)态，为合龙调(diao)控(kong)措施提供(gong)依据。现场(chang)监测结果表明，桥(qiao)梁整体(ti)线型可控(kong)，实(shi)测绝对高程与理论(lun)值(zhi)偏差最大为(wei)5厘米，远优(you)于规范要求，整体线型(xing)匀顺(shun)，满足(zu)公路和(he)铁路运行要(yao)求。