主航道(dao)桥合龙施(shi)工工序(xu)复(fu)杂、施(shi)工难度大、精(jing)度要求高。想要(yao)高质(zhi)量“缝(feng)合”，把(ba)合龙精(jing)度控(kong)制在毫米级别，需要练(lian)就“绣花”功夫。建设团(tuan)队(dui)利用(yong)主(zhu)梁纵移调整(zheng)合龙口间距，通过调(diao)整索力消除合龙口高差，配合桥(qiao)面(mian)临(lin)时荷载(zai)移(yi)动等(deng)方法(fa)，使合龙口两侧钢桁梁高程、转角(jiao)保持一致(zhi)，最终实现合龙口连(lian)接栓孔的高精度(du)对位，最大的偏差仅2毫(hao)米(mi)。