主航(hang)道桥合龙(long)施工(gong)工序复(fu)杂、施工(gong)难(nan)度大(da)、精(jing)度要(yao)求高。想要高质量“缝(feng)合”，把(ba)合龙精度控制(zhi)在(zai)毫米级别，需(xu)要练(lian)就“绣花(hua)”功夫。建(jian)设团(tuan)队利用主(zhu)梁纵(zong)移(yi)调整合龙口间(jian)距(ju)，通过调整索力消除合龙口高差，配合桥面临时荷载(zai)移(yi)动等方法，使(shi)合(he)龙口两侧(ce)钢桁(heng)梁高程(cheng)、转(zhuan)角保持一致(zhi)，最终实现(xian)合龙口连接栓孔的高精度对位，最大的(de)偏(pian)差(cha)仅2毫米。