大(da)桥(qiao)跨度大(da)，受温度、风场、临(lin)时荷(he)载布(bu)置等(deng)影(ying)响严(yan)重，线形波动大(da)，建(jian)设团队创新采用(yong)了(le)基于串联(lian)相机组(zu)网的实时线形测量方法，每隔140米布置一(yi)组工(gong)业相机，通(tong)过机器视觉算法，开展(zhan)多点(dian)同步测(ce)量，掌握线形实时动态；在合龙口设置激(ji)光测距仪和倾(qing)角仪(yi)，布(bu)置各(ge)项监控传(chuan)感(gan)器500余套(tao)；针对性地(di)开发了合(he)龙施工智能监控平台，实时(shi)感知合龙(long)口(kou)状态(tai)，为(wei)合龙(long)调控措施提供依据。现场监测(ce)结(jie)果表明，桥梁整体线(xian)型可控(kong)，实测绝对(dui)高(gao)程(cheng)与理论值偏差最(zui)大为5厘(li)米(mi)，远(yuan)优于规范要求，整体(ti)线型匀顺(shun)，满(man)足(zu)公路和铁路(lu)运行要求。