主航道桥合龙施工(gong)工序复杂、施工(gong)难度大、精度要求高。想要高质量“缝(feng)合”，把合龙精(jing)度(du)控(kong)制在毫(hao)米级别(bie)，需(xu)要练就“绣花”功夫。建设团(tuan)队利(li)用主梁纵移(yi)调整(zheng)合(he)龙口间(jian)距，通过调整(zheng)索力(li)消(xiao)除合(he)龙口高差，配合桥面临时(shi)荷载移动等方(fang)法，使合龙口两(liang)侧钢桁梁(liang)高程、转角(jiao)保持(chi)一(yi)致，最终实现合龙口(kou)连接栓孔(kong)的高精度对位，最大的偏(pian)差(cha)仅(jin)2毫(hao)米。