主航道桥合龙施工工序复杂、施工(gong)难度大(da)、精度要求高。想要高质量“缝(feng)合(he)”，把(ba)合(he)龙精度控制在(zai)毫米级别，需(xu)要练(lian)就“绣(xiu)花”功(gong)夫(fu)。建(jian)设团队利用主梁纵移(yi)调整合龙(long)口间(jian)距，通(tong)过调(diao)整索力消除合龙(long)口高差，配(pei)合桥面(mian)临(lin)时荷载移动等方法，使合龙(long)口两(liang)侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持一致，最终(zhong)实(shi)现合龙口连(lian)接栓孔(kong)的高精度对(dui)位，最大(da)的偏(pian)差(cha)仅(jin)2毫米。