主(zhu)航道桥合(he)龙(long)施(shi)工工(gong)序复杂(za)、施工(gong)难度大(da)、精度要求高。想要高质(zhi)量“缝合”，把合龙(long)精度控制(zhi)在毫米(mi)级别，需要练就“绣花”功(gong)夫。建设团队(dui)利用主梁(liang)纵移调整合龙口间距(ju)，通过调(diao)整索力消除合(he)龙口高(gao)差，配合桥面临时荷载移动(dong)等方法，使合龙口两(liang)侧钢桁梁(liang)高程(cheng)、转角(jiao)保持一致，最终(zhong)实现(xian)合(he)龙口(kou)连接(jie)栓孔的高精度对位，最(zui)大(da)的偏差仅(jin)2毫(hao)米。