主航(hang)道(dao)桥合龙施工工序复杂(za)、施(shi)工(gong)难(nan)度大、精(jing)度要(yao)求(qiu)高。想要高质(zhi)量“缝合(he)”，把合龙(long)精度控制在毫米级别(bie)，需要练就“绣(xiu)花(hua)”功夫。建设团(tuan)队利(li)用主梁纵(zong)移调整合龙(long)口间距，通过(guo)调整索力(li)消除合龙口高差，配(pei)合桥(qiao)面临时荷载移动(dong)等方法，使(shi)合龙口两侧(ce)钢桁梁高程(cheng)、转角(jiao)保(bao)持一(yi)致，最(zui)终实现合龙口连接栓孔(kong)的(de)高(gao)精度对位，最大的偏差仅2毫(hao)米。