大桥跨(kua)度(du)大，受(shou)温度、风场、临时(shi)荷载布置等影响严重，线(xian)形波动(dong)大，建设团队创新采(cai)用了(le)基于串联相机(ji)组网的(de)实(shi)时线形(xing)测量方(fang)法，每隔140米(mi)布置一组工业(ye)相机，通过机器视(shi)觉(jiao)算法，开(kai)展多点同步测(ce)量，掌(zhang)握线形实时动态；在合龙口设置(zhi)激(ji)光测距仪(yi)和(he)倾角仪，布(bu)置各项监控传感(gan)器500余(yu)套(tao)；针(zhen)对性(xing)地开发(fa)了合(he)龙施工(gong)智(zhi)能监控平台，实(shi)时(shi)感知合龙口状态，为(wei)合龙调控措施提供依据。现场监测结果表明，桥(qiao)梁整体线型可控，实测绝对高程与理(li)论值偏差最(zui)大为(wei)5厘米(mi)，远优于规范要求(qiu)，整体线(xian)型匀顺，满足公路和(he)铁路(lu)运(yun)行(hang)要求(qiu)。