大桥跨度(du)大，受(shou)温度(du)、风场(chang)、临时荷载(zai)布置等(deng)影响严重，线(xian)形波动大，建设团队(dui)创新采(cai)用了基(ji)于串联相机(ji)组网的实时线(xian)形测(ce)量(liang)方法(fa)，每隔(ge)140米(mi)布(bu)置一(yi)组(zu)工业相机，通过机器(qi)视(shi)觉算法(fa)，开展(zhan)多点(dian)同步测量(liang)，掌(zhang)握线形实时动态(tai)；在合(he)龙(long)口设置激(ji)光(guang)测距仪(yi)和倾角仪，布(bu)置各项监控传感器(qi)500余套；针对(dui)性地开发(fa)了合(he)龙施工智能监控平台(tai)，实时感知合龙(long)口状态，为合(he)龙调控(kong)措施(shi)提供(gong)依据。现场监测结(jie)果表(biao)明，桥梁整体(ti)线(xian)型(xing)可(ke)控，实测绝对(dui)高程与理论值偏(pian)差(cha)最大为5厘(li)米，远优于规范要求(qiu)，整体线型匀顺(shun)，满足公路和铁路(lu)运行要求。