主航(hang)道桥(qiao)合龙施工(gong)工序复杂、施工难度大(da)、精度要求(qiu)高。想要(yao)高质(zhi)量“缝合”，把(ba)合龙(long)精度控制在毫(hao)米级别，需要练就“绣(xiu)花”功夫。建设(she)团队利用(yong)主梁纵移(yi)调整合龙(long)口间(jian)距(ju)，通过调整索力消除合龙口(kou)高差，配合桥面(mian)临时荷载(zai)移动等方法，使合龙口两侧(ce)钢(gang)桁梁高程、转角保持(chi)一致，最终(zhong)实现合龙口连接(jie)栓孔(kong)的(de)高精(jing)度(du)对位，最大的偏(pian)差(cha)仅2毫米(mi)。