主航道桥合(he)龙施工工序(xu)复杂、施(shi)工难(nan)度大、精度要求高(gao)。想要(yao)高(gao)质量(liang)“缝合”，把合龙(long)精度控制在(zai)毫米级别(bie)，需(xu)要练就(jiu)“绣(xiu)花”功夫。建设团队利用(yong)主(zhu)梁纵移调整合龙口间距(ju)，通(tong)过(guo)调整索力消除合(he)龙(long)口高差，配合桥面临时荷载(zai)移动等方法(fa)，使合龙口两侧钢桁梁高(gao)程、转角保(bao)持一(yi)致，最终实现合龙(long)口(kou)连接(jie)栓孔的高(gao)精(jing)度对(dui)位，最(zui)大的(de)偏差仅(jin)2毫米。