大桥跨度大，受温度、风场、临(lin)时(shi)荷载布(bu)置等(deng)影响严重(chong)，线形波动大(da)，建设团(tuan)队创(chuang)新(xin)采(cai)用(yong)了(le)基于串(chuan)联相机(ji)组网的实时线形测量方法(fa)，每(mei)隔140米布置一组(zu)工业相机，通(tong)过(guo)机器视觉算法，开展(zhan)多(duo)点同步测(ce)量，掌握线(xian)形(xing)实时动态；在(zai)合龙口设置激光(guang)测距(ju)仪和倾角仪，布置(zhi)各项监控传(chuan)感器(qi)500余套；针对性(xing)地开(kai)发了(le)合龙施(shi)工智(zhi)能监控(kong)平台，实时感(gan)知合龙口状态，为合龙(long)调控措施提供依据。现场(chang)监(jian)测结(jie)果表(biao)明，桥梁整体线(xian)型可控(kong)，实测绝对高程与理论值偏差(cha)最大为5厘(li)米，远优于规(gui)范要(yao)求，整体线型匀顺(shun)，满足公路(lu)和铁(tie)路运行(hang)要(yao)求。