主(zhu)航道桥合龙(long)施(shi)工工序复杂、施工难度大、精度(du)要求高。想要高质量“缝合”，把(ba)合龙精度(du)控制在毫米(mi)级别，需要练就(jiu)“绣花”功夫(fu)。建设(she)团队利用主(zhu)梁纵移调整(zheng)合(he)龙口间距，通过调整(zheng)索力消除合(he)龙口高(gao)差，配合桥面临时(shi)荷载移(yi)动等方(fang)法(fa)，使合龙(long)口两(liang)侧钢桁梁高程、转(zhuan)角保(bao)持一致，最(zui)终实现合(he)龙口连(lian)接(jie)栓孔的高精(jing)度对位，最(zui)大的(de)偏差仅2毫米。