主(zhu)航道(dao)桥合(he)龙施工工(gong)序复杂(za)、施(shi)工(gong)难度大、精(jing)度(du)要求高。想要(yao)高(gao)质量(liang)“缝合”，把合(he)龙精(jing)度控制(zhi)在毫米级别，需要练(lian)就(jiu)“绣(xiu)花”功夫。建设(she)团队(dui)利用主梁(liang)纵移(yi)调整合龙口间距，通(tong)过(guo)调整(zheng)索(suo)力消除合龙口高差(cha)，配合桥面(mian)临时荷载移(yi)动等方(fang)法，使合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致，最终实现合(he)龙口连接栓孔的高精度对位(wei)，最大(da)的偏差仅2毫米。