主航道桥合龙施工工序复杂、施工(gong)难(nan)度大(da)、精度要(yao)求高。想(xiang)要高(gao)质量“缝合”，把合(he)龙精(jing)度控制(zhi)在毫米级别，需要(yao)练(lian)就“绣花”功(gong)夫(fu)。建设团队(dui)利用(yong)主梁(liang)纵移调整合龙口间距，通(tong)过调整(zheng)索力消除合龙口高(gao)差，配合桥面临时(shi)荷载(zai)移(yi)动等(deng)方法，使合龙口两(liang)侧(ce)钢桁(heng)梁(liang)高程、转角(jiao)保(bao)持一(yi)致(zhi)，最终实现合龙(long)口连接栓孔(kong)的高(gao)精度对位，最(zui)大的(de)偏差仅2毫米。