大桥跨度大，受(shou)温度、风场、临时荷载布置(zhi)等(deng)影响严重(chong)，线形波(bo)动(dong)大，建设团队(dui)创(chuang)新采用(yong)了基于串联相(xiang)机组(zu)网的(de)实(shi)时线形测量方法，每隔(ge)140米布置一组(zu)工业相机，通过机器视觉(jiao)算法，开展(zhan)多点(dian)同步测(ce)量，掌握线形实(shi)时(shi)动态(tai)；在合(he)龙口设(she)置激光测距仪和倾角仪，布(bu)置各项(xiang)监控传感(gan)器500余套；针对(dui)性(xing)地(di)开发了合(he)龙施工智能监(jian)控(kong)平台(tai)，实时感知(zhi)合(he)龙口状态，为合龙调控措施提(ti)供(gong)依据。现(xian)场(chang)监测(ce)结果表(biao)明，桥梁整体(ti)线型可控，实测绝对(dui)高(gao)程与理论值偏差最(zui)大为5厘米，远优(you)于(yu)规(gui)范要求，整体(ti)线型匀顺，满足公(gong)路和铁(tie)路运行要求。