大(da)桥跨(kua)度大，受温度、风场、临(lin)时荷载(zai)布置等(deng)影响(xiang)严重，线(xian)形波动大，建设团队(dui)创新(xin)采(cai)用了(le)基于串联相(xiang)机(ji)组网的实时线形(xing)测量方法，每隔140米布置一组工业相机，通过机器视觉算(suan)法，开展(zhan)多(duo)点同步(bu)测量，掌(zhang)握线形实(shi)时动态；在(zai)合龙口(kou)设置(zhi)激(ji)光测距(ju)仪和倾角(jiao)仪，布置各项监(jian)控(kong)传(chuan)感器500余(yu)套；针对性地开发了合(he)龙施(shi)工(gong)智(zhi)能监控平台，实(shi)时感知(zhi)合龙口(kou)状态，为(wei)合(he)龙调(diao)控(kong)措施提供依据。现场(chang)监测结果(guo)表明，桥梁整(zheng)体线型可(ke)控(kong)，实(shi)测绝对高程(cheng)与理(li)论值偏(pian)差最大为(wei)5厘米，远(yuan)优于规范要求，整(zheng)体线型匀(yun)顺，满足公(gong)路和(he)铁路运行要求。