主航(hang)道桥合龙施工工序复(fu)杂、施工难(nan)度(du)大、精度要求高。想要高质量“缝合(he)”，把合龙精度控制在毫米级别，需要(yao)练就“绣花”功(gong)夫。建(jian)设团(tuan)队利(li)用(yong)主(zhu)梁(liang)纵(zong)移调(diao)整合龙口间距，通过调(diao)整(zheng)索力消除(chu)合龙(long)口高差，配合桥面(mian)临时(shi)荷(he)载移动等方法，使合龙口(kou)两(liang)侧钢桁(heng)梁高程(cheng)、转角保持(chi)一致，最终(zhong)实(shi)现合(he)龙口连接栓孔的高精度(du)对位，最(zui)大(da)的(de)偏差仅2毫米。