主航(hang)道桥合龙施工工(gong)序复杂(za)、施工难度大(da)、精度要(yao)求(qiu)高。想要(yao)高质(zhi)量“缝合”，把合龙精(jing)度控制在毫米级别(bie)，需要(yao)练(lian)就“绣(xiu)花(hua)”功夫(fu)。建设团队(dui)利用主梁纵(zong)移调整合龙口间距，通过调整(zheng)索力消除合龙口高差，配合桥面(mian)临时荷(he)载移(yi)动等方法，使合龙(long)口两侧钢桁梁高程、转(zhuan)角保持一(yi)致，最终实(shi)现合龙口(kou)连接栓(shuan)孔的高精度对位，最大的(de)偏(pian)差仅2毫米(mi)。