主航道桥合龙施工工序复杂、施(shi)工难度(du)大、精度要求高(gao)。想要高质量(liang)“缝合”，把合龙(long)精度(du)控制在毫米级(ji)别，需要练就(jiu)“绣花”功(gong)夫。建设团队利用主(zhu)梁纵移调整合龙口间(jian)距，通(tong)过调整索力消除合龙口(kou)高(gao)差，配合桥(qiao)面临时荷载移动等(deng)方法，使(shi)合龙口(kou)两(liang)侧钢(gang)桁(heng)梁(liang)高(gao)程(cheng)、转角保(bao)持一致，最终(zhong)实(shi)现(xian)合(he)龙(long)口连接(jie)栓(shuan)孔的(de)高精(jing)度对位，最大的偏(pian)差仅2毫米。