主航道桥合(he)龙施工(gong)工序复杂、施工(gong)难度大(da)、精度要求(qiu)高(gao)。想要高质(zhi)量“缝合(he)”，把(ba)合龙(long)精(jing)度(du)控(kong)制在毫米级别，需要练(lian)就“绣(xiu)花”功夫。建设团队利用(yong)主梁(liang)纵(zong)移调整(zheng)合龙口(kou)间距，通过调整索力消(xiao)除(chu)合龙口高差(cha)，配合桥(qiao)面临时(shi)荷载(zai)移动等(deng)方法，使合(he)龙口两侧钢桁梁高(gao)程(cheng)、转角保(bao)持一致，最终实现合龙口连(lian)接栓孔的高精度对位，最(zui)大的偏(pian)差仅2毫米。