主航(hang)道桥合龙(long)施(shi)工工序复杂、施工(gong)难度大、精度要求高。想要高(gao)质量“缝合”，把(ba)合龙精度控制在(zai)毫米级别，需要(yao)练(lian)就“绣花(hua)”功夫。建设(she)团(tuan)队利用主梁纵移(yi)调整(zheng)合龙(long)口间(jian)距，通过调整(zheng)索(suo)力(li)消除合(he)龙口高(gao)差，配(pei)合(he)桥面临时(shi)荷(he)载移动等方(fang)法，使合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一(yi)致，最终实(shi)现合龙口连(lian)接栓孔的高精度对位(wei)，最大的(de)偏差仅2毫(hao)米(mi)。