大(da)桥跨度大(da)，受温度、风(feng)场、临时荷(he)载布置等影响严重，线(xian)形(xing)波(bo)动大，建设团(tuan)队创新采用了基于串(chuan)联(lian)相机组网的(de)实时线(xian)形测(ce)量方法(fa)，每(mei)隔(ge)140米布(bu)置(zhi)一(yi)组工业相(xiang)机(ji)，通过机(ji)器视觉算法，开展(zhan)多点(dian)同步测量，掌握(wo)线形实(shi)时动态；在合(he)龙口(kou)设置激光(guang)测距仪和倾角仪，布置(zhi)各项(xiang)监控传(chuan)感器500余套；针对性地开发了(le)合(he)龙施工智能(neng)监(jian)控平台，实时感知合(he)龙口状态，为(wei)合龙(long)调控措(cuo)施提供依据。现场监测结果表明，桥梁整体线型可控，实(shi)测绝对高(gao)程与理(li)论值(zhi)偏差(cha)最大为(wei)5厘(li)米，远优于(yu)规范要求(qiu)，整体线型(xing)匀顺，满(man)足公路和(he)铁路运(yun)行要求。