大桥(qiao)跨度大，受温度(du)、风场、临时荷载(zai)布置等影响严重，线形波动大(da)，建(jian)设(she)团(tuan)队创新采用(yong)了基于(yu)串(chuan)联相机组网的(de)实时线形测量(liang)方法，每(mei)隔140米布置一组工(gong)业相机，通过机器视觉算法，开(kai)展多(duo)点同步(bu)测量(liang)，掌(zhang)握线(xian)形(xing)实时动(dong)态；在(zai)合龙口设置(zhi)激(ji)光测距仪和倾角(jiao)仪，布(bu)置各(ge)项监控传感器500余(yu)套；针对性地开(kai)发了合(he)龙(long)施工智能监(jian)控平(ping)台，实(shi)时感知(zhi)合龙口(kou)状态，为合(he)龙调控(kong)措(cuo)施提供依(yi)据。现场监(jian)测结(jie)果(guo)表(biao)明，桥梁(liang)整体线型可(ke)控，实测(ce)绝对高程与理论值偏差最大为(wei)5厘米(mi)，远优于规范要求，整体线型匀顺，满足公(gong)路和铁路(lu)运(yun)行要求。