主航道(dao)桥(qiao)合龙(long)施工工序(xu)复杂、施工(gong)难(nan)度(du)大、精度要求高。想要高质量“缝合”，把合龙精(jing)度(du)控制(zhi)在(zai)毫米级别，需(xu)要练就“绣花(hua)”功夫(fu)。建设团队利(li)用主(zhu)梁纵移(yi)调整合(he)龙(long)口间距，通过(guo)调整索(suo)力消除合(he)龙(long)口高差，配合(he)桥面临时荷(he)载(zai)移动等(deng)方法，使(shi)合龙口两(liang)侧钢桁梁高程、转角保持(chi)一(yi)致，最终实现合龙口连接(jie)栓(shuan)孔的高精度对位，最大(da)的偏差仅(jin)2毫(hao)米(mi)。