大桥(qiao)跨(kua)度大，受温度、风场、临(lin)时荷载(zai)布置等影响(xiang)严(yan)重，线形(xing)波动大(da)，建设团队创新采用了基于串联(lian)相机组网的实时线形测量方法，每隔140米布置一组工业相(xiang)机(ji)，通过(guo)机(ji)器(qi)视觉(jiao)算法，开展多点同(tong)步(bu)测(ce)量(liang)，掌握(wo)线形(xing)实时(shi)动态(tai)；在合(he)龙口设置激光测(ce)距(ju)仪和倾角仪，布置各项监控传(chuan)感器500余套；针对性(xing)地开(kai)发了(le)合(he)龙施工(gong)智能监控平台，实时感知合(he)龙口状态，为合龙(long)调控措(cuo)施提供依(yi)据(ju)。现(xian)场监测结果表(biao)明(ming)，桥梁整(zheng)体(ti)线型可控，实测绝对(dui)高程与理(li)论值(zhi)偏(pian)差最(zui)大为5厘米，远(yuan)优于(yu)规范要求，整(zheng)体(ti)线型(xing)匀顺，满足公(gong)路和铁(tie)路运行(hang)要求。