大(da)桥(qiao)跨(kua)度大(da)，受温度、风场(chang)、临时(shi)荷载布置等影响严重，线形波动大(da)，建(jian)设团(tuan)队创新采(cai)用(yong)了基于串联相机组(zu)网(wang)的(de)实时线形(xing)测量(liang)方法，每(mei)隔140米布(bu)置一组工业相机，通过机器视(shi)觉(jiao)算法，开展多点同步测量(liang)，掌握线形实(shi)时动态；在(zai)合(he)龙口设(she)置激(ji)光(guang)测距仪和(he)倾角仪，布置各项监(jian)控传感(gan)器(qi)500余套(tao)；针对性(xing)地(di)开发了合龙施(shi)工智(zhi)能监控(kong)平台，实(shi)时感知(zhi)合龙(long)口(kou)状态，为合龙(long)调控(kong)措施提供依据。现场监测结(jie)果表(biao)明，桥梁整体(ti)线型可(ke)控，实测(ce)绝对(dui)高(gao)程与(yu)理论(lun)值偏差最大为5厘米，远优于规范要(yao)求，整体线(xian)型匀顺，满足公(gong)路和铁(tie)路运行要求。