主航(hang)道(dao)桥(qiao)合龙施(shi)工工序(xu)复杂、施(shi)工难度大、精度(du)要求高。想要高(gao)质量“缝合”，把合龙精(jing)度控制在毫米级(ji)别，需(xu)要练就“绣花”功(gong)夫(fu)。建(jian)设团队(dui)利(li)用(yong)主梁(liang)纵(zong)移(yi)调整合龙(long)口间距，通过调整索(suo)力消除合(he)龙(long)口高差(cha)，配(pei)合(he)桥面临时荷载移动等方(fang)法(fa)，使(shi)合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致，最终(zhong)实现合龙口连接栓(shuan)孔(kong)的高精度(du)对位，最大的偏差仅2毫(hao)米。