主航道(dao)桥合龙(long)施工(gong)工(gong)序复(fu)杂(za)、施工难度大(da)、精度(du)要求(qiu)高。想要高质(zhi)量(liang)“缝(feng)合”，把合龙精度控制(zhi)在毫米(mi)级别，需要练就(jiu)“绣花(hua)”功夫。建设团队(dui)利用主梁纵移调整合龙(long)口间(jian)距，通过调整索力消除合(he)龙口高(gao)差，配合(he)桥面(mian)临(lin)时荷(he)载移动等方法，使(shi)合龙口两侧钢桁梁高程、转角(jiao)保(bao)持一(yi)致，最终实现合龙(long)口连接栓孔的高精度对位，最大的偏差仅(jin)2毫(hao)米(mi)。