大桥(qiao)跨度大，受温度、风场(chang)、临(lin)时荷(he)载布置等影响严重，线形(xing)波动大(da)，建设团队(dui)创新采用了(le)基于串(chuan)联(lian)相(xiang)机组(zu)网(wang)的实时线形测量方法，每隔(ge)140米布置一组(zu)工业相机，通(tong)过机(ji)器(qi)视觉算法，开(kai)展多点(dian)同(tong)步测量，掌(zhang)握线形实时动态；在(zai)合龙(long)口设(she)置激(ji)光测距仪和(he)倾角仪，布置各项监控传感(gan)器500余套(tao)；针对(dui)性地开发了(le)合(he)龙施工智能监控平(ping)台，实(shi)时感知合(he)龙口状态，为(wei)合龙(long)调(diao)控措施提供(gong)依据。现场(chang)监测结(jie)果表明(ming)，桥梁整体线(xian)型(xing)可控，实测绝对(dui)高程与理(li)论(lun)值偏差(cha)最大(da)为5厘米，远优(you)于规范要(yao)求，整(zheng)体(ti)线型匀顺，满足(zu)公(gong)路和铁(tie)路运行要求。