主航道桥合龙施工(gong)工序复杂、施工难度大(da)、精(jing)度要求高(gao)。想要高质量“缝合”，把合龙精度控(kong)制在毫米级别，需要练(lian)就(jiu)“绣花”功夫。建设团队(dui)利用主梁纵移调整合龙口(kou)间距，通(tong)过调整(zheng)索力(li)消除合(he)龙口(kou)高差(cha)，配合(he)桥面(mian)临(lin)时荷(he)载(zai)移(yi)动(dong)等方(fang)法，使合龙口两侧钢桁梁(liang)高(gao)程(cheng)、转角保持一致(zhi)，最终实(shi)现合龙口连接栓(shuan)孔(kong)的高精度对位，最(zui)大的偏差(cha)仅2毫(hao)米(mi)。