大桥跨(kua)度大(da)，受温度、风场、临时荷(he)载布置等(deng)影响严重(chong)，线(xian)形波动(dong)大，建设(she)团(tuan)队(dui)创新采用了基于串联相机组(zu)网(wang)的实时线形测量方(fang)法(fa)，每隔140米布置一组(zu)工业(ye)相机，通过(guo)机(ji)器视觉(jiao)算法(fa)，开(kai)展多点同步(bu)测(ce)量(liang)，掌(zhang)握线(xian)形实(shi)时动态(tai)；在合龙口设(she)置激光测(ce)距仪和倾角仪，布置各项(xiang)监控传(chuan)感器(qi)500余(yu)套；针对性地开发(fa)了合龙施工智能监控平台，实时(shi)感(gan)知合龙口状(zhuang)态，为合龙调控措(cuo)施提供依据。现场(chang)监(jian)测结(jie)果表明，桥梁整(zheng)体(ti)线型可(ke)控(kong)，实测绝对(dui)高程(cheng)与理论(lun)值偏差最大为5厘(li)米，远优于规范要求，整(zheng)体(ti)线(xian)型匀顺，满足公路和铁路运行要求。