主航道桥(qiao)合龙(long)施工(gong)工(gong)序复杂、施工难(nan)度(du)大、精度(du)要求高。想要高质量“缝(feng)合”，把合龙精(jing)度控制在(zai)毫(hao)米(mi)级别，需要(yao)练就(jiu)“绣花(hua)”功夫。建设团队利用主梁(liang)纵(zong)移调(diao)整合龙口(kou)间距(ju)，通过(guo)调整(zheng)索力消除合(he)龙口高(gao)差(cha)，配合桥(qiao)面临时(shi)荷载移动等方法，使合龙口两侧钢桁梁高(gao)程、转角(jiao)保持一致，最终实(shi)现合龙口连(lian)接(jie)栓孔的高精度对位，最(zui)大的偏差仅2毫米。