大(da)桥(qiao)跨度大，受温度、风场、临时(shi)荷载(zai)布置等影(ying)响严重(chong)，线形(xing)波(bo)动大，建设团队创(chuang)新采(cai)用了基于串(chuan)联相机组网(wang)的实时线形(xing)测量方(fang)法，每(mei)隔140米(mi)布置一组工(gong)业相机，通过机器(qi)视觉算法，开展多(duo)点(dian)同步测量，掌握线形实(shi)时动态；在合(he)龙口设置激光测距(ju)仪和倾角仪，布(bu)置(zhi)各项(xiang)监控传(chuan)感器(qi)500余套；针对性地(di)开发(fa)了(le)合(he)龙施工智(zhi)能监控平台，实时(shi)感知合(he)龙口状(zhuang)态，为(wei)合龙调(diao)控措施提供依据。现场监测结果表明，桥梁整体线型可(ke)控(kong)，实测(ce)绝对高(gao)程与理论值偏差最(zui)大(da)为(wei)5厘(li)米(mi)，远优于(yu)规范(fan)要求(qiu)，整体线型匀顺(shun)，满足公路和(he)铁路(lu)运行要(yao)求(qiu)。