主航(hang)道桥合(he)龙施工工序复杂、施工难度(du)大(da)、精(jing)度要求(qiu)高。想(xiang)要高质量“缝合”，把合龙(long)精度控制在毫(hao)米级别，需要练就(jiu)“绣花”功夫(fu)。建设(she)团(tuan)队利(li)用主梁纵移调整合龙(long)口(kou)间(jian)距(ju)，通过调整索(suo)力消除合龙口高差(cha)，配合(he)桥面临时荷载(zai)移(yi)动等方法，使合龙(long)口两侧钢桁梁高程、转角保持一致，最(zui)终实(shi)现合龙(long)口(kou)连(lian)接(jie)栓(shuan)孔的(de)高精度对位，最大的偏(pian)差(cha)仅2毫(hao)米(mi)。